我國(guó)正處在高速公路的快速發(fā)展期，而改善路面使用性能，延長(zhǎng)路面使用壽命，節(jié)約建設(shè)投資，是我國(guó)公路行業(yè)所面臨的顎式破石機(jī)緊迫問(wèn)題。由于我國(guó)幅員廣闊，氣候和自然環(huán)境十分復(fù)雜，加之超載運(yùn)輸現(xiàn)象十分普遍，對(duì)公路路面特別是瀝青混凝土面
水泥混凝土破碎機(jī)層提出了較高的技術(shù)要求，因此將廢舊輪胎橡膠粉用于公路建設(shè)是解決當(dāng)前問(wèn)題的有效途徑之一。
“這種材料能消化掉很難降解處理立式復(fù)合破碎機(jī)的廢舊輪胎，達(dá)到變廢為寶、循環(huán)利用的目的，所以它又有環(huán)保瀝青的美稱(chēng)�！� 廢舊輪胎生產(chǎn)線制造商王惠民說(shuō)，廢舊輪胎是國(guó)際公認(rèn)的影響環(huán)境而必須處理的固體廢棄物：它具有很強(qiáng)的抗熱、抗機(jī)械性，將它埋在環(huán)錘破碎機(jī)土地里，100年也不會(huì)分解腐爛，若長(zhǎng)期露天存放，不僅占用土地，而且會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害氣體，嚴(yán)重污染生存環(huán)境，危害人民身體健康�！耙虼�，膠粉作為改性瀝青的原材料之一，在高等級(jí)公路、城市道路的初步試驗(yàn)成功，為膠粉開(kāi)辟了重要的應(yīng)用渠道。”