連通綿陽、德陽、成都、眉山、廣漢、峨眉、樂山等7個城市，全長314.6公里的成綿樂城際鐵路客運專線有望年內(nèi)動工。



  據(jù)了解，成綿樂城際客運專線從成都南站引出，向北經(jīng)新都、青白江、廣漢、德陽至綿陽，向南經(jīng)雙流、新津、彭山、眉山至樂山。該專線為客運專線雙向，工程投資預算總額228.48億元，由四川興蜀鐵路投資有限公司和成都鐵路局各投資50%。



  “城際鐵路就是大區(qū)域內(nèi)的公共交通，主要連接中小城市，解決中短途客運的問題，并最大可能地實現(xiàn)‘零換乘’，將鐵路與其他交通方式銜接起來，促進成都平原經(jīng)濟圈建設(shè)和成德經(jīng)濟一體化發(fā)展�！蔽髂辖淮蠼淌趶堢R說。



  城際快車確定的是分段審批、分段動工、一次建成、一次投運的建設(shè)方式，計劃首先修建成都(雙流機場)至德陽段，其余的德陽至江油、成都至眉山、眉山至樂山三段將依次建設(shè)。



  和地鐵一樣，城際快車不設(shè)候車室，只設(shè)站臺，間隔幾分鐘就有一趟。而在運行速度上，城際客運專線大站直達列車最高運行速度為250公里/小時，站站停列車最高運行速度為160公里/小時。



  作為該線路的中心樞紐站，規(guī)劃中的沙河堡站設(shè)計占地1049畝，規(guī)模大于目前的成都火車北站。